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该大桥主塔造型复杂,线型控制难度大,再加上昼夜温差影响,大体积混凝土的温度控制要求变高,传统的液压爬模很难满足质量要求。据中交二航局中卫国道338项目总工程师邓文介绍,项目部自主研发了智能液压爬模系统和混凝土智能温控系统,结合混凝土智能温控系统,实现塔柱复杂结构施工的精细化控制,提升数字化管理能力。

记者在现场看到,黑山峡黄河大桥的主塔位于黄河河道内,下游紧邻沙坡头景区,环保施工要求极高。“我们前期开展了生态敏感区近岸桥梁基础作业平台快速施工关键技术研究,通过在施工区域设置双层钢板桩围堰,并在围堰内填土筑岛,形成‘C’字型封闭施工空间,使桩基从水上作业转为陆上作业,减轻了对黄河生态环境影响的同时,还加快了施工速度。”邓文表示。

🔄(撰稿:毕滢萍)

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    • 轩辕璧桦🦎LV2六年级
      2楼
      人工智能多维影响社会建设🔩
      2024/07/21   来自重庆
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    • ➯孙罡紫LV1大学四年级
      3楼
      陕西柞水高速公路桥梁垮塌灾害遇难者增至12人,31人失联丨滚动🍯
      2024/07/21   来自肇东
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    • 钟广威👻LV8幼儿园
      4楼
      让河湖长制促进河湖长治(人民时评)💠
      2024/07/21   来自哈密
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    • 姜琼静LV4大学三年级
      5楼
      顺义区推介22个城市更新资源项目⚽
      2024/07/21   来自灵宝
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    • 蒲时良🍐🔔LV5大学三年级
      6楼
      星巴克股价大涨 报道称Elliott持有大量股份😃
      2024/07/21   来自铜仁
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    • 符卿欣LV6大学四年级
      7楼
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